Las Unidades de Caza de la Marina Imperial fueron siendo destruidas poco a poco, el famoso Grupo Aereo de Tainan se perdio en la lucha por las Filipinas, siendo sus restos transladados a Taiwan, el 203 se perdio en las Marianas, los restos del 202 se extinguian en la asediada Rabaul, sin provisiones ni piezas de repuesto; pero quedaron los de Formosa, Atsugi, Yokohama, el Norte y el de Motoyama basado en Iwo Jima, para finales de 1944, ya practicamente solo quedaban las unidades basadas en Tierra, muchas de ellas incapaces de apoyarse mutuamente en caso de emergencia, desparecida la Flota de Combate en la Batalla del Golfo de Leyte y con los nuevos portaaviones aun construyendose, tendrian que bastarse a si mismas para su defensa, solo las unidades cercanas al territorio metropolitano podrian darse apoyo mutuo, o eso se pensaba.
La Flota de Portaaviones rapidos norteamericana ataco cada una por separado, los raids sobre Formosa, Sakishima, Okinawa y tierra firme japónesa, causaron tal destruccion, que la aviacion japonesa quedo practicamente aniquilada, los ataques se reptian aleatoriamente, llegando tan lejops como la costa China, los japoneses, simplemente no tenin forma de frenarlos y en donde sea que atacaran, se estaria en inferioridad numerica, lo peor, todo tipo de respaldo que pudiera esperar Iwo Jima en caso de invasion, habia sido destruido.
Finalmente el 17 de Febrero de 1945, la flota se presento frente a la isla, una masiva formacion de aviones norteamericanos ataco la isla, rebasando la defensa aerea japonesa, siguieron dos dias de ataques masivos, la aviacion japonesa en la isla quedo totalmente destruida, el Motoyama Kokutai fue aniquilado, los pocos pilotos sobrevivientes fueron incorporados a la infanteria, junto a todo el personal de tierra, que combatirian hasta el final, este fue uno de los Kokutais de los que no sobrevivio ni un hombre.
Los aviones de esta unidad, estaban pintados en los tres colores normales de los aviones de caza japones de este periodo de la guerra, Verde IJN en la parte superior, Gris IJN en la inferior y el Cowling en Negro IJN (que no es el negro normal, sino un tono azulado), al parecer todos los aviones eran Type 52 y llevaban como codigo en el timon, la letra en Katakana Ku (ク), no se porque no usaban la Mu, seguida por el numero economico del aparato, en blanco sobre la parte central del timon.
MODELISMO
Este es el viejo modelo de Airfix, el peor de un Zero en ser fabricado, el capacete es enorme, el interior de la cabina se reduce al asiento y al piloto, el cowling es para un Type 21, y los estabilizadores son demasiado pequeños, los remaches son enormes, y para acabarla de amolar, las insignias son inventadas.
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