Pintando un Hinomaru

La insignia nacional de la aviacion japonesa ha sido el Sol Naciente, (Hinomaru), se ha aplicado sobre una gran variedad de aparatos, y en el mundo del modelismo hay que reconocerlo, no siempre esta la decoracion que queremos en el kit que acabamos de comprar, y siempre hace falta andar buscando calcomanias, o mejor aun, aprender a pintarlas uno mismo, en este articulo les enseñare como se pinta un Hinomaru.

MATERIAL

1. Un gioser de circulos
2. Una pluma sin tinta
3. Pintura para modelismo Roja y Blanca
4. Pincel del doble 0
5. Un palillo de dientes picudo.

PROCEDIMIENTO

Elegimos los circulos del tamaño adecuado, usualmente necesitaremos dos, uno con el fondo blanco, y otro ligeramente menor, para el circulo rojo, tenemos que tener muy buena informacion sobre el tamaño adecuado de los circulos, no es lo mismo el enorme Hinomaru de un Zero de 1942 a uno pequeño de un moderno F-4EJ Kai.

Con la pluma sin tinta, trazamos la circunferencia directamente del Gioser, como se vera, se crea un circulo sobre la superfcicie de la pintura o el barniz, este sera nuestra guia. Con el pincel se traza el circulo blanco, con mucho cuidado de no salirse, eso requiere buen pulso y buena vista, pero con la practica se consigue, ademas, esta es la parte interesante de la tecnica, la habilidad personal.

Una vez seca la pintura blanca, se le dan un par de manos extras para que el fondo quede parejo y sin ralladuras, no se debe de transparentar la pintura base.

Ya bien seca la pintura blanca, se hace el mismo procedimiento con el Gioser, el pincel del doble 0  y la pintura Roja, se deben de dar las capas adecuadas para que todo quede parejo.

Si hubo un momento en que el trazo se salio de la guia, es el momento de usar el palillo, cuando la pintura esta seca, se talla con el palillo la parte del error, muy suavemente, con un movimiento como de recogedor y limpiando la punta cuando sea necesario. Tambien se puede corregir cuando la pintura ya esta seca, pero en este caso, hay que tallar con mas fuerza, es posible que se pueda levantar parte del barniz, pero esto no es problema, se puede corregir con mas barniz.

En caso de que la superficie blanca del aro se ensucie con pintura roja, se espera a que seque y se procede a mojar la punta del palillo con un minimo de pintura blanca y se pinta la parte manchada, con mucho cuidado y buen pulso, hasta que empareje.

Evolucion del Hinomaru 日の丸

La insignia nacional japonesa (Hinomaru) evoluciono a lo largo del tiempo, el caracteristico sol naciente paso por varias etapas bien definidas:

ANTES DE LA GUERRA

Desde la invasion a China, se usaba el Hinomaru en seis posiciones, (en cada superficie alar, y en ambos lados del fuselaje), el circulo se aplicada directamente sobre el fuselaje, pero en esa epoca, los aviones japoneses no usaban camuflaje, es por ello que a veces parece que el color del Sol es mas obscuro, pero no, es insignia red normal.

INICIO DE LA GUERRA

En 1941, se decidio comenzar a mimetizar los aviones de combate, la Marina Imperial empezo a usar un gris claro muy caracteristico para los cazas y el tradicional Verde IJN para los bombarderos, el Hinomaru en seis posiciones, permanecio siendo un circulo rojo, sin reborde sobre el camuflaje.

MEDIADOS DE LA GUERRA

Cuando la adopcion de los colores verdes se hizo universal, se encontro que la insignia nacional era dificil de ver desde la altura, por lo que el 3 de Junio de 1943, se ordeno agregar un borde blanco alrededor del Hinomaru.

FINALES DE LA GUERRA

En las etapas finales del conflicto fue evidente que la gran circunferencia blanca hacia muy visibles los avioens al enemigo, pro lo que se comenzo un procedimiento de obscurecimiento, esta practica comenzo en el tiempo de la Batalla del Golfo de Leyte, y se ve originalmente a los avioens con pintura negra obliterando la circunferencia blanca, y ya en 1945, los aviones salian de fabrica sin el borde blanco.

G4M Betty, Kanoya Kokutai.

Este modelo representa uno de los aparatos del Kanoya Kokutai, una de las tres unidades de bombarderos torpederos que participaron en el hundimiento de la Fuerza Z britanica de Singapore, el HMS Prince of Wales y el HMS Repulse, encajandole varios torpedos y bombas a ambos acorazados. Despues participaron en la campaña de Malasia, en la caida de Java y en las operaciones de las Salomons, el Kokutai fue redesignado 721 Kokutai, una unidad que se uso en el lanzamiento de Bombas Okha al final de la guerra.

Modelo: G4M1 Betty

Unidad: Kanoya Kokutai

Codigos: K-321

Portaaviones: --

Lugar y fecha: Malaya 1941

Marca: Academy

Escala: 1/144

Pintura: Viejo Marino

Notas: Modelo ensamblado directo de caja, solo con el codigo cambiado, lo ensamble en un viaje a Tuxpan, el modelo lleva el esquema de dos tonos usado durante el principio de la guerra, cuando se realizo el hundimiento de los acorazados de la Fuerza Z de Singapore.

A6M Zero, IJN Shokaku 翔鶴, 1942

Despues del desastre de Midway fue necesario reestructurar la flota, los portaaviones de escuadra que habian sobrevivido eran el IJN Zuikaku y el IJN Shokaku 翔鶴, se les redenomino Primera Division de portaaviones, junto al IJN Zuiho, con la reestructuracion vino una nueva forma de pintar los aviones, se eliminaron las coloridas bandas y la numeracion de timon se reformulo, ahora los aviones de la primera flota tendrian el codigo I para el Shokaku, II para el Zuikaku y III para el Zuiho, esta nueva estructura duro poco, depues de las espantosas perdidas en las Batallas por Guadalcanal, fue necesario hacer una reestructuracion mas profunda, por lo que esta peculiar numeracion solo se uso por poco tiempo.

Modelo: A6M2 Type 21 

Unidad: 1a Division de Portaaviones

Codigos: I-124

Portaaviones: IJN Shokaku 翔鶴

Lugar y fecha: Pacifico 1942

Marca: Academy

Escala: 1/144

Pintura: Viejo Marino

Notas: La aparicion del modelo del Zero de Academy en 1/144 fue muy bienvenida, este modelo lo use como donante de organos para mi vieja y dañada coleccion de Lodela en 1/144, una vez hechas las reparaciones, quedo como sobrante, pero con algo de plastilina epoxica, acetato y poliestireno pude hacerle todas las piezas tomadas, por lo que pudo integrarse a mi coleccion, toda la decoracion es a pincel.

A6M Zero, 204 Kokutai

En mayo de 1942, los japoneses comenzaron la construccion de dos bases aereas en Buin, en la isla de Bouganville, justo en el extremo terminal de Nueva Guinea y donde empieza la cadena de las Salomons, de esta forma los aviones navales se encontraban en una posicion central con respesto a las campañas que se desarrollaban en ese teatro de operaciones, asi que podian enfrentar los aviones de la RAAF en la campaña de la isla, y los duros combates sobre Guadalcanal.

Los cazas del 204 Kokutai estuvieron basados ahi a principios de 1943, justo en el pico de la actividad aerea durante la campaña de Guadalcanal y tuvo frecuentes enfrentamientos con la Cactus Air Force, Estos fueron los cazas de refuerzo que recibio el ala de Lae para reemplazar las perdidas, los primeros Hap no iban camuflajeados de verde, la pintura se aplico en el campo.

Modelo: A6M3 "Hap" 

Unidad: 204 kokutai

Codigos: T-180

Portaaviones: --

Lugar y fecha: Guadalcanal 1942-43

Marca: Hasegawa

Escala: 1/72

Pintura: Gunze y Viejo Marino

Notas: Modelo directo de caja, incluyendo sus calcomanias.

A6M Zero, IJN Taiyo 大鷹

El primer portaaviones de escolta japones fue el IJN Taiyo 大鷹, convertido de un buque de pasajeros, formo parte de la quinta escuadra, su funcion escoltar convoyes de aprovisionamiento a las islas en posesion japonesa, tambien sirvio de transporte para llevar aviones a diferentes islas en el perimetro defensivo, fue torpedeado y hundido cuando escoltaba un convoy en las Filipinas el 18 de agosto de 1944.

Modelo: A6M2 Type 21 

Unidad: 3° CHUTAI, 4a Division de Portaaviones

Codigos: DIII-115

Portaaviones: TAIYO

Lugar y fecha: Pacifico 1942

Marca: Airfix

Escala: 1/72

Pintura: Gunze y Viejo Marino

Notas: El modelo ha sido modificado, nuevos alerones, cabina transparente, interiores y helice, codigos e insignias han sido pintados usando pintura El Viejo Marino.

Autor: Sergio Antonio Tellez Morales

A6M Zero, IJN Shoho 祥鳳

El portaaviones IJN Shoho 祥鳳, fue botado originalmente como el buque de apoyo a submarinos INJ Tsurugisaki y convertido en portaaviones ligero al acercarse la guerra, se integro a la 4a Escuadra, pero en realidad esta unidad solo lo era administrativamente, sus diferentes unidades estaban asignadas a otras flotas y su funcion principal era la cobertura aerea de las diferentes flotas de invasion, no fue sino hasta despues del desastre de Midway, que sus unidades fueron reagrupadas, pero al final de la campaña de Guadalcanal, se disolvio la unidad y sus buques supervivientes fueron asignados a otras flotas.

En abril de 1942, fue asignado a cubrir la invasion de Port Moresby, su funcion era escoltar a la flota de invasion, mientras que los portaaviones pesados INJ Zuikaku e INJ Shokaku, proporcionarian la fuerza principal, durante la batalla de Mar del Coral, sus aviones interceptaron a las Fortalezas Volantes norteamericanas que atacaban el convoy, pero en ese momento las fuerzas del almitante Fletcher lo encontraron y atacaron, le encajaron 13 torpedos y algunas bombas, enviandolo al fondo, su grupo aereo sobrevivio en buena parte, aviones y pilotos fueron transferidos al nuevo portaaviones INJ JUNYO

Modelo: A6M2 Type 21 

Unidad: 2° CHUTAI, 4a Division de Portaaviones

Codigos: DII-105

Portaaviones: SHOHO

Lugar y fecha: Mar del Coral 1942

Marca: Airfix

Escala: 1/72

Pintura: Gunze y Viejo Marino

Notas: El modelo ha sido modificado, nuevos alerones, cabina transparente, interiores y helice, codigos e insignias han sido pintados usando pintura El Viejo Marino.